Szczecin przygotowuje się do budowy Mostu Kłodnego, który ma istotnie wpłynąć na logistykę portową. W toku postępowania przetargowego zgłoszono ponad 750 pytań od potencjalnych wykonawców, co spowodowało przesunięcie terminu składania ofert. Miasto finalizuje montaż finansowy inwestycji, która została wsparciem ze strony instytucji wojskowych i europejskich. Harmonogram zakłada, że rozstrzyganie przetargu planowane jest jeszcze w tym roku.
Intensywne zainteresowanie przetargiem jest dowodem na dużą skomplikowanie i znaczenie projektu, co może mieć pozytywny wpływ na rozwój infrastruktury w regionie. Projekt budowy mostu, jako inwestycja podwójnego zastosowania, ma nie tylko znaczenie cywilne, ale także wojskowe. Jest planowany jako kluczowy element transportu ładunków wojskowych, umożliwiający im dotarcie do autostrady A6. Ministerstwo Obrony Narodowej potwierdziło, że Most Kłodny jest częścią planowanych korytarzy przemieszczeń wojsk sojuszniczych.
W ramach inwestycji przewiduje się budowę nowego mostu o długości 182 metrów, z charakterystycznym pylonem na Bulwarze Gdyńskim, który ma zapewnić zarówno ruch drogowy, jak i tramwajowy. Pojawią się także udogodnienia dla pieszych oraz rowerzystów. Przebudowy w rejonie istniejącego węzła Trasy Zamkowej oraz innych ulic będą częścią szerszej wizji modernizacji infrastruktury drogowej Szczecina. Nadzór nad realizacją tego projektu sprawować będzie spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie, a całość prac przewidywana jest na 36 miesięcy od daty zawarcia umowy.
Źródło: Urząd Miasta Szczecin
Oceń: Nowy Most Kłodny w Szczecinie: Przetarg i finansowanie w toku
Zobacz Także
