Tor Kolarski im. Zbysława Zająca w Szczecinie

---

Historia

Historia toru kolarskiego im. Zbysława Zająca w Szczecinie sięga roku 1925, kiedy to oddano do użytku niezadaszony obiekt o długości 400 metrów, który miał 2000 miejsc siedzących dla widzów. Inwestycja ta była zasługą zamożnego niemieckiego przemysłowca, a tor nosił nazwę niem. Städtische Radrennbahn Stettin-Westend. Znajdował się w malowniczym otoczeniu Lasku Arkońskiego (niem. Eckerberger Wald) oraz w pobliżu Jeziora Głębokiego (niem. Glambeck See). W latach 1925–1929 przeprowadzono szereg prac modernizacyjnych, w tym wbudowano nowoczesną betonową nawierzchnię.

W wyniku II wojny światowej tor doznał jedynie nieznacznych zniszczeń, co umożliwiło organizację pierwszych wyścigów kolarskich już w 1946 roku, po wymianie dwóch płyt betonowych. W latach pięćdziesiątych dwaj rzemieślnicy, wraz z pomocnikami, pokryli całą powierzchnię toru betonową nakładką. W tym okresie wielokrotnie zmieniały się osoby zarządzające obiektem, co niestety przyczyniło się do jego stopniowej dewastacji. W czerwcu 1949 roku tor został uruchomiony przez Zarząd Miejski.

W latach 1968–1970 opracowano projekt istotnej modernizacji toru oraz jego otoczenia. Kolejny gruntowny remont miał miejsce w latach 1986–1987, kiedy to Szczecińskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego przeprowadziło kompleksowe prace. Wówczas tor zadaszono – w 1995 roku był jedynym takim obiektem w Polsce, zainstalowano nowoczesne oświetlenie, a także zbudowano parking, pomieszczenia administracyjne i sanitarne, halę sportową oraz hotel. Tereny zielone otaczające tor również zostały odpowiednio zagospodarowane.

Już przed zakończeniem tego etapu modernizacji, od roku 1980, w torze funkcjonował Ośrodek Przygotowań Olimpijskich. W sierpniu 1988 roku zakończono prace, a nowo powstały obiekt zyskał imię Zbysława Zająca, wybitnego szczecińskiego kolarza i olimpijczyka z 1964 roku. W kolejnych latach, aby dostosować tor do międzynarodowych standardów, przeprowadzono kolejną modernizację w 1998 roku, wpisującą się w przygotowania do Mistrzostw Europy w kolarstwie torowym. W 2001 roku natomiast tor gościł serię Pucharu Świata.

Współczesność

Obecnie w skład Zespołu Obiektów Sportowych „Tor Kolarski im. Zbysława Zająca w Szczecinie” wchodzi szereg nowoczesnych obiektów sportowych, które służą różnym dyscyplinom oraz wydarzeniom. Wśród nich można wymienić:

• zadaszony tor kolarski, który może pomieścić 2000 miejsc siedzących; jest on przystosowany do organizacji zawodów kolarskich oraz zamkniętych festynów,
• hale sportową o wymiarach 30,40 × 16,50 m; jest to idealne miejsce dla miłośników sztuk walk dalekowschodnich, gdzie jednocześnie można trenować 50 osób na dwóch matach pełnowymiarowych 14 × 14 m,
• współczesne infrastruktury umożliwiające organizację zawodów, które odbywają się bez udziału publiczności (bez trybun),
• ogólnodostępne boiska do plażowej siatkówki i piłki nożnej, czynne przez wszystkie dni tygodnia w godzinach 9:00–21:00,
• korty tenisowe, które są dzierżawione,
• sztuczne lodowisko, które cieszy się dużym zainteresowaniem w sezonie zimowym.

Dojazd do kompleksu jest możliwy zarówno komunikacją miejską, jak i samochodem. Dostępne są autobusy linii 75 oraz tramwaje linii 1 i 9, a na miejscu znajduje się parking z miejscami dla 150 samochodów.

---

Oceń: Tor Kolarski im. Zbysława Zająca w Szczecinie

---