Most Pomorzan

Nowoczesna konstrukcja mostu Pomorzan powstała na południe od istniejącego tymczasowego mostu im. Karola Świerczewskiego, który był w użytku od 1959 roku. Jego budowa jest znaczącym krokiem w rozwoju komunikacyjnym regionu.

Podstawowe dane techniczne mostu Pomorzan przedstawiają się następująco:

• długość: 205,75 m,
• rozpiętość przęseł: 60 m/83 m/60 m,
• szerokość: 14,42 m,
• estakady dojazdowe: 96 m i 160 m.

W dniu 28 kwietnia 2006 roku gmina Miasto Szczecin zawarła umowę z Płockim Przedsiębiorstwem Robót Mostowych na realizację dwóch mostów nad Odrą oraz Regalicą, przewidując czas budowy na 24-27 miesięcy. W trakcie realizacji, główny wykonawca został przejęty przez zagranicznego inwestora, a jego nazwa zmieniła się na Bilfinger Berger Polska.

Na koniec maja 2008 roku, dzięki współpracy Polskiego Radia Szczecin oraz szczecińskiej redakcji Gazety Wyborczej, Prezydent Miasta ogłosił konkurs na nazwy dla tych nowych mostów. Rada Miasta Szczecina zatwierdziła wyniki, przyznając nazwę most Pomorzan dla przeprawy przez Odrę Zachodnią, a dla mostu przez Regalicę wybrano nazwę most Gryfitów.

Oficjalne otwarcie ruchu na nowo wybudowanych mostach miało miejsce 29 sierpnia 2008 roku, co stanowiło kamień milowy dla komunikacji w Szczecinie oraz regionie.