Tramwaje Szczecińskie
Witamy w artykule poświęconym Tramwajom Szczecińskim, które odgrywają kluczową rolę w systemie transportu miejskiego w Szczecinie. Spółka ta, istniejąca od 1 stycznia 2009 roku, powstała w wyniku przekształcenia Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego Szczecin (MZK). Jej głównym celem jest efektywne zarządzanie i realizacja usług tramwajowych na terenie miasta.
Tramwaje Szczecińskie pełnią szereg istotnych zadań, w tym:
- świadczenie usług przewozowych w ramach tramwajowej komunikacji miejskiej w obrębie administracyjnych granic Szczecina,
- prowadzenie szeroko pojętych remontów oraz konserwacji i modernizacji taboru tramwajowego, jak również obiektów i urządzeń liniowych,
- zarządzanie mieniem, które zostało powierzone spółce, co jest kluczowe dla sprawnego funkcjonowania transportu.
Spis treści
Tramwaje
Tramwaje Szczecińskie, czyli lokalny przewoźnik tramwajowy, zarządza siecią nowoczesnych tramwajów, które są kluczowym elementem komunikacji miejskiej w Szczecinie. W niniejszym opisie przedstawimy szczegółowe informacje dotyczące eksploatowanego taboru.
Tabor
Obecnie spółka dysponuje różnorodnymi typami tramwajów, które znacząco wpływają na codzienną mobilność mieszkańców i turystów w mieście.
| Typ | Data rozpoczęcia eksploatacji | Rocznik | Numery wozów | Ilość wozów | Zajezdnia Pogodno | Zajezdnia Golęcin |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstal 105Ng/2015 | 2015 | 1981, 1984, 1990, 1991 | 531-542 | 12 | X | 12 |
| Konstal 105N2k/S/2000 | 2001 | 2000, 2001, 2007 | 777, 778, 781-798 | 20 | X | 20 |
| Moderus Alfa HF 09 | 2008 | 2008 | 501, 502 | 2 (z doczepą) | X | 2 |
| Moderus Alfa HF 10 AC | 2011 | 2011-2013 | 503-514 | 12 (z doczepami) | X | 12 |
| Moderus Beta MF 15 AC | 2014, 2015 | 2014 | 601, 602 | 2 | 2 | X |
| Moderus Beta MF 25 AC | 2018 | 2018 | 603, 604 | 2 | 2 | X |
| Moderus Beta MF 29 AC BD | 2020 | 2020 | 621-626 | 6 | 6 | X |
| Tatra KT4DtM | 2006 | 1983, 1985-1987 | 101, 102, 104-149, 151-173 | 71 | 71 | X |
| Tatra T6A2D | 2008 | 1988, 1989, 1991 | 201-228, 231-235, 238-252 | 48 | 12 | 36 |
| Pesa Swing 120NaS | 2011 | 2010, 2011 | 801-806 | 6 | 6 | X |
| Pesa Swing 120NaS2 | 2013 | 2013, 2014 | 807-828 | 22 | 22 | X |
| Suma | _ | _ | 200 | 120 | 80 | |
Wymienione powyżej modele tramwajów stanowią fundament transportu publicznego w Szczecinie, zróżnicowane pod względem daty wprowadzenia i liczby eksploatowanych pojazdów. Każdy z typów tramwajów ma swoje unikalne cechy oraz przypisane zajezdnie, co zapewnia efektywność w obsłudze linii tramwajowych.
Pozostałe obiekty w kategorii „Przedsiębiorstwa”:
- Wydawnictwo Triglav
- Północna Izba Gospodarcza w Szczecinie
- Euroafrica Linie Żeglugowe
- Polska Żegluga Morska
- Lendi
- Radio Szczecin Extra
- Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica”
- Yara Poland
- Unizeto
- ST3 Offshore
- Selfa Grzejnictwo Elektryczne
- Home.pl
- Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Szczecinie
- Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Dąbie”
- Polmos Szczecin
- OT Logistics
- Kolej Bałtycka
- Cefarm Szczecin
Oceń: Tramwaje Szczecińskie
Średnia ocena: 4,72Liczba ocen: 25
Dołącz do nas na Facebooku!
Odkrywaj, dyskutuj i dziel się tym, co najlepsze. Dołącz do naszej społeczności i bądź na bieżąco z lokalnymi wydarzeniami w Szczecinie.