Aleja Wyzwolenia w Szczecinie

---

Historia

Obecna Aleja Wyzwolenia w Szczecinie jest wynikiem historycznego połączenia dwóch przedwojennych ulic: niemieckiego Moltkestrasse oraz Politzerstrasse, znanej również jako ulica Policka. Moltkestrasse miała swoje początki przy placu Żołnierza i biegła aż do kamienicy „Dany”, gdzie płynnie przechodziła w Politzerstrasse, stanowiąc jej kontynuację. Nazwa Moltkestrasse była hołdem dla generała Helmuta Karla Bernharda von Moltke. Po zakończeniu XVIII-wekowego okresu fortyfikacji miasta pod koniec XIX wieku rozpoczęto intensywną budowę kamienic w okolicy. W pobliżu obecnego placu Rodła mieścił się zalesiony trójkątny skwer, który przyciągał mieszkańców. Politzerstrasse również zyskała nowe oblicze dzięki nowym budynkom.

W wyniku bombardowań alianckich w 1944 roku zdecydowana większość Moltkestrasse została zniszczona. Ostatecznie, spośród całej ulicy, 3 kamienice przy skrzyżowaniu z obecną ul. Małopolską pozostały w satysfakcjonującym stanie, podczas gdy pozostałe budynki legły w gruzach, pozostawiając jedynie wypalone cegły. Po drugiej wojnie światowej oba odcinki otrzymały nową nazwę – ul. Jaromira. W latach 50. XX wieku zaczęto planować ich odbudowę w stylu socrealistycznym, co wiązało się z pomysłami na postawienie pomników i monumentalnych gmachów. Niestety, ta koncepcja nigdy nie została zrealizowana.

Rok 1958 to czas, który zapisał się na kartach historii jako moment budowy pierwszych powojennych bloków mieszkalnych. Kolejne obiekty powstały po roku 1970. Ich lokalizacja była nieznacznie przesunięta względem przedwojennego chodnika, pozostawiając pas zieleni potrzebny do późniejszego poszerzenia ulicy. W 1965 roku nazwa ulicy zmieniła się na al. Wyzwolenia. W połowie lat 70. ubiegłego wieku rozpoczęto prace nad poszerzaniem alei, na odcinku Plac Rodła do skrzyżowania z ul. Lubomirskiego. Na części alei, która przed wojną nosiła nazwę Politzerstrasse, zachowało się jeszcze kilkanaście przedwojennych kamienic, szczególnie w rejonie Ronda Giedroycia, gdy kierujemy się w stronę ul. Krasińskiego.

W pobliżu skrzyżowania alei Wyzwolenia z ulicą Rayskiego i Malczewskiego, znajduje się jedyne takie przejście podziemne w centrum Szczecina. Jego budowa ruszyła w 1979 roku i zakończyła się w 1983 roku. W 1992 roku przy alei Wyzwolenia, wybudowano znany kompleks Pazim. Natomiast 1 października 2003 roku odbyło się otwarcie Centrum Handlowo-Rozrywkowego „Galaxy”, które wpisało się w krajobraz tej okolicy. We wrześniu 2008 roku zaczęła się budowa biurowca „Oxygen” na rogu z ul. Malczewskiego; budynek został oficjalnie otwarty 4 listopada 2010 roku. W latach 2010 oraz 2012, miała plaatsvinden rozbiórka budynku odzieżowego „Dana”, z zamiarem wznowienia budowy wieżowca „Hanza Tower”, jednak prace wstrzymano w 2013 roku.

Komunikacja

Na alei Wyzwolenia znajduje się dwutorowa trasa tramwajowa, która obsługiwana jest przez kilka linii tramwajowych, w tym linie 2, 3 oraz 10.

W zakresie komunikacji autobusowej, dostępne są linie B, a także nocne kursy oznaczone numerami 522, 523, 525, 530 oraz 532.

---

Oceń: Aleja Wyzwolenia w Szczecinie

---